После того, как будущий водитель определился с автомобилем, первый вопрос, который он себе задает: ”механика или автомат?”. Действительно, к выбору трансмиссии стоит подойти самым внимательным образом, ведь от этого будет зависеть стиль Вашего вождения, величина финансовых затрат и еще много других моментов, сопутствующих вождению автомобиля. Попробуем дать ответ на вопрос не глазами менеджера в салоне, который будет склонять Ваш выбор в сторону выгоды салона, а абсолютно беспристрастно взвесим все ”за” и ”против” механической и автоматической коробок передач. Итак:

Автоматическая коробка передач.

Достоинства:
- Разрешает как ручное, так и автоматическое переключение передач. Очень удобно, если водитель владеет разными стилями управления автомобилем. Ориентировано на опытных водителей.
- Повышенный комфорт управления автомобилем. Руки свободны, нагрузка на ноги понижена, что позволяет более внимательно следить за дорогой. Так же, АКПП обеспечивает плавное движение по трассе.
- Уменьшает перегрузку двигателя. Передачи в АКПП повышаются (понижаются) автоматически, сразу по достижению (возрастанию или падению) двигателем определенного количества оборотов и скорости движения. Точность срабатывания дает снижение нагрузки на двигатель и ходовую часть.

Недостатки:
- Зачастую автоматическая коробка передач способствует повышенному расходу топлива.
- Существенная потеря крутящего момента при переключении передач.
- Более высокая стоимость. Как самого автомобиля, оборудованного АКПП, так и стоимость ремонта.
- Пониженная проходимость автомобиля. Нет возможности поймать наилучший крутящий момент на низких оборотах.

Механическая коробка передач.

Достоинства:
- Есть возможность буксировки других автомобилей.
- Цена. Как правило, цена на автомобиль с механической трансмиссией значительно ниже.
- Возможность экономичной эксплуатации (торможение двигателем и использование нейтральной передачи).
- Выше динамика разгона. Механическая коробка передач позволяет “выжать” из двигателя большую мощность, чем автомат.
- Значительно меньшая стоимость эксплуатации (как цена самого масла, так и стоимость работы).
- Есть возможность завести двигатель ”с толкача”. Полезное свойство, особенно зимой.

Недостатки:
- Пониженный комфорт при управлении. Нагрузка на руки и ноги слегка повышена (особенно в пробках). При небольшом стаже вождения, немного рассеивает внимание водителя. Для постоянно плавного движения (особенно в горку) требуется хороший стаж вождения на механической коробке.
- Существует вероятность замены сцепления (диск сцепления и даже полностью корзину сцепления). Вероятность можно значительно снизить, если плавно осуществлять разгон и торможение.

Объективно взвесьте все описанные выше преимущества и недостатки обоих типов трансмиссии. Они помогут Вам сделать свой, индивидуальный, правильный выбор. Ведь нельзя назвать тот или иной тип трансмиссии хорошим или плохим. Отталкивайтесь от Вашего стажа, стиля вождения и финансовых возможностей. Как известно не автомобиль красит человека, а человек автомобиль!